Acura führte seinen Integra der dritten Generation 1994 auf dem nordamerikanischen Markt ein, ein Jahr nach seiner Markteinführung als Honda-Modell in Japan.
Die neue Version des Acura Integra war jetzt mit 3-Türer-Fließheck- und Limousinenkonfigurationen erhältlich und wurde entweder von einem 1,8-Liter-RS-Motor mit 142 PS oder einem neu entwickelten 1,8-Liter-GSR-Motor mit 170 PS angetrieben. Die 3-türige Schrägheckversion des Integra wurde 1998 äußerlich geringfügig verändert und erhielt neue vordere und hintere Stoßstangen, neu gestaltete Scheinwerfer und eine Lederausstattung. Als Tiefpunkt wurde das neue Integra-Modell als eines der diebfreundlichsten Autos Nordamerikas eingestuft.