Kein Drama mehr und keine überarbeitete Version mehr für den Acura TLX, seit der japanische Premium-Autohersteller 2020 eine neue Sportlimousine auf den Markt gebracht hat.
Acura stellte die erste Generation des TLX im Jahr 2014 vor und basierte auf derselben Plattform wie der Honda Accord. Die Designelemente waren völlig unterschiedlich, aber sie verwendeten die gleichen Motoren. Die zweite Generation begann mit einem leeren Blatt Papier, mit einer neuen Plattform,

Der Acura TLX hatte ein kantiges Design mit Scheinwerfern, die die Augen eines wütenden Samurai nachahmten. Mit einem fünfeckigen Kühlergrill und anderen Lufteinlässen in der Schürze sah der TLX aggressiv aus. An den Seiten und an der Rückwand wurden scharfe Linien gestaltet. Das Modell 2021 war breiter und länger als sein Vorgänger. Die Scheinwerfer und Rücklichter waren mit LED-Lampen ausgestattet.

Im Inneren bot der TLX aufgrund seines um 94 mm längeren Radstands mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere. Der Mittelsitz war aufgrund des großen Mitteltunnels eng, da er auch mit Allradantrieb erhältlich war Acura stattete die Vordersitze mit bis zu 16-Wege-Anpassungen aus, um den Komfort der vorderen Insassen zu erhöhen.Eine neue Infotainment-Einheit wurde entwickelt, die mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel war.

Für den Antriebsstrang wurde der TLX in verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten. 2021 markierte die Rückkehr der Type S-Version mit Allradantrieb und adaptiven Dämpfereinstellungen. Es standen vier Motoren zur Verfügung, und alle waren je nach Motor mit Automatikgetrieben mit 8, 9 oder zehn Gängen gekoppelt.

Für 2015 brachte Acura eine brandneue mittelgroße Sportlimousine – den TLX.
Er ist der TL-Nachfolger und reiht sich in der aufgefrischten Leistungspalette des Autoherstellers direkt zwischen der ILX-Einstiegsluxuslimousine und dem RLX-Flaggschiff ein.

Die Form des Acura TLX zeichnet sich durch einen niedrigen und breiten Stand sowie großartige Proportionen für eine Sportlimousine aus. Zu den Merkmalen gehören eine starre, leichte Karosseriestruktur, ein gesäumter hinterer Radlauf, Aluminiumkomponenten, Jewel Eye LED-Scheinwerfer, automatisch abblendende Außenspiegel, LED-Nebelscheinwerfer sowie zwei neue Farben – Acura Silver Metallic und Bronze-Black Pearl.

Im Innenraum sorgt das fahrerorientierte Cockpit für eine großartige Fahrposition, während die Kombination neuer Technologien wie AcuraLink der nächsten Generation mit Echtzeit-Verkehr und Verkehrsumleitung das Leben einfacher macht.

Mechanisch rollt der neue TLX auf einem neu konstruierten Chassis mit Allradlenkung und Super-Handling-Allradantrieb. Die vordere MacPherson-Federbeinaufhängung und die Mehrlenker-Hinterradaufhängung sorgen zusammen mit amplitudenreaktiven Dämpfern und einer bewegungsadaptiven elektrischen Servolenkung für optimales Handling.