Jede Geschichte hat einen Anfang und für die italienische Marke Alfa Romeo war der ALFA 24 der erste Satz eines der größten Autohersteller der Geschichte.
Am 24. Juni 1910 gründete eine Gruppe von Investoren die Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (Die lombardische anonyme Automobilfabrik). Sie kauften Portello-Werkstätten von der Darracq Automobile Company, einem französischen Autohersteller. Aber die italienischen Ingenieure waren dem Zeitplan bereits voraus und bereit, ein neues Modell auf den Markt zu bringen. Es war ein gewagtes Projekt, aber es erwies sich als erfolgreich.

Der Alfa 24 HP erhielt seinen Namen von der Steuerleistung, die auf der tatsächlichen Leistung des Fahrzeugs im Verhältnis zur Motorgröße und mehreren anderen Faktoren basiert. Leitender Ingenieur für das neue Projekt war Giuseppe Merosi, der bereits ein erfahrener Autoingenieur war und zuvor für andere Autohersteller wie Bianchi und Fiat gearbeitet hatte. Seine Arbeit für den ALFA 24 begann im Herbst 1909, 1910 war der Wagen fahrbereit.

Er nutzte seine bisherigen Erfahrungen und baute ein gerades Chassis mit Blattfedern und Starrachsen vorne und hinten. Aber Merosi war mehr als nur ein Ingenieur. Er verstand die Bedeutung des Rennsports und überzeugte das Management von ALFA, 1911 an einem Rennen teilzunehmen. Sie taten es. Auch wenn beide Autos ausfielen (eines durch einen Unfall und das andere durch körperliche Erschöpfung des Fahrers), wurde das Auto wahrgenommen und die Bestellungen für den ALFA 24 häuften sich.

Schließlich wurde das 4,2-Liter-Auto, das bis zu 110 km/h (68 mph) entwickeln konnte, berüchtigt. Alfa baute über 200 Fahrgestelle des 24PS-Modells. Es war auch das Auto, das während des Ersten Weltkriegs vom Oberkommando der italienischen Armee ausgewählt wurde.