Der auf dem Pariser Autosalon 2004 vorgestellte Vanquish S war bis zu diesem Zeitpunkt der schnellste Aston Martin, der jemals gebaut wurde.
Seine Geschwindigkeit von über 320 km/h qualifiziert ihn als Supersportwagen, obwohl er auf einem GT basierte.
Aston Martin lebte seine letzten Jahre bei Ford, als es den Vanquish S auf den Markt brachte. Aus diesem Grund musste es einige Kleinigkeiten vom amerikanischen Autogiganten bekommen. Seltsamerweise wurde es nicht gezwungen, einen amerikanischen Kompressormotor zu bekommen. Es durfte seinen V12 entwickeln und hat es gut gemacht.
Der Vanquish S war die sportlichste Version des bereits existierenden Vanquish. Aber es war nicht nur eine Ausstattungsvariante. Es verfügte über neue Räder, eine etwas andere Frontverkleidung mit einem kleinen Frontsplitter, einen höheren Kofferraumdeckel und einen größeren, integrierten Spoiler, an dem das dritte Bremslicht installiert war. Auf der Rückseite wurde ein Vanquish S-Abzeichen hinzugefügt.
Im Inneren ist das Kunststofflenkrad des frühen Vanquish verschwunden und ein neues, mit Leder umwickeltes Lenkrad wurde eingebaut. Die Sitze waren mit hohen Polstern ausgestattet, um die Insassen an Ort und Stelle zu halten. Die handgenähte Lederausstattung wurde über den Mittelstapel verlängert. Im Übrigen gab es einen Mix aus Alu-Gussteilen und Schaltern vom Ford Fiesta.
Unter der Motorhaube befand sich der gleiche 6,0-Liter-V12 aus dem Vanquish, der jedoch aufgerüstet wurde, um 60 PS mehr zu entwickeln. Er war mit der gleichen 6-Gang-Automatik gekoppelt, aber auf Leistung getrimmt.
