Der Aston Martin Vanquish von 2001 war das exklusivste Fahrzeug, das das britische Unternehmen Anfang 2000 gebaut hat.
Es basierte auf dem Konzeptauto Aston Martin Project Vantage von 1998.
Der Aston Martin Vanquish wurde von Ian Callum entworfen und versprach Supersportwagen-Leistungen in einem klassischen Designpaket. Die Idee hinter dem Fahrzeug war es, Adrenalin in einen Grand Tourer zu spritzen. Normalerweise konnte jedes GT-Auto einige gute Leistungen erbringen, aber der Hauptgrund war ein luxuriöses Interieur, gepaart mit einem leistungsstarken Motor, der die Straßen aufsaugen konnte. Der Aston Martin Vanquish wagte sogar noch mehr.
Vom spezifischen, wie eine Schale geformten Kühlergrilldesign bis hin zum geneigten Heck des Fahrzeugs inspirierte der Vanquish seine Leistung und Fahreigenschaften. Die vorderen Lufteinlässe auf der Motorhaube und die vergrößerten hinteren Seitenverkleidungen wurden entwickelt, um den sportlichen Charakter des Fahrzeugs zu unterstreichen.
Im Inneren war der Vanquish als Zweisitzer oder in einer 2+2-Konfiguration erhältlich. Lassen Sie sich nicht täuschen, die „+2“-Sitze hinten waren nur für Steuer- und Versicherungszwecke da. Abgesehen davon waren sie nur gut geeignet, um im Auto als Stauraum für eine Reisetasche verwendet zu werden. Der Innenraum wurde mit Leder und Aluminium garniert. Aber die Blinker- und Wischerlager waren aus billigem Plastik, übernommen von einem Ford Fiesta (oder Focus). Das Kombiinstrument war mit drei großen Zifferblättern in verchromten Felgen und zwei LED-Anzeigen ausgestattet. Die Schaltwippen für das serienmäßige Automatikgetriebe wurden sauber hinter dem Lenkrad platziert.
Unter der Motorhaube befand sich ein 5,9-Liter-V12-Motor mit 460 PS. Das automatisierte 6-Gang-Schaltgetriebe schickte das Drehmoment über ein Sperrdifferenzial an die Hinterräder.
