Die zweite Generation des Audi A3 wurde 2003 vorgestellt.
Im Jahr 2008 wurde zusammen mit dem Facelift die offene Version für das Auto eingeführt. Es war eine mit Spannung erwartete Ergänzung, aber zur falschen Zeit.
Audi meinte, genug Cabriolets auf dem Markt zu haben. Es hatte bereits den TT Roadster und das A4 Cabriolet. Aber es gab eine Nachfrage nach kompakten Cabriolet-Versionen und der A3 schien genau richtig zu sein. Leider hat die Finanzkrise 2008 die Automobilindustrie getroffen. Aber das A3 Cabriolet hat es trotzdem geschafft, auf den Markt zu kommen.
Basierend auf einer verstärkten Plattform des regulären Audi A3 wies die Cabriolet-Version die gleichen Abmessungen und das gleiche Design bis zu den A-Säulen mit der 3-Türer-Version auf. Die Gürtellinie wurde beibehalten, aber der Kofferraum musste modifiziert werden. Die Rücklichter waren auch anders. Die dritte Bremsleuchte war im Kofferraumdeckel eingeschlossen.
Im Inneren ließ sich das Auto vom TT-Modell inspirieren, das ähnliche vier Belüftungsöffnungen und Knieschützer auf der Mittelkonsole aufweist. Das Kombiinstrument zeigte rote Nadeln auf schwarzem Grund. Das neue MMI-Infotainmentsystem war ein Überbleibsel aus größeren Audi-Limousinen.
Für den Antriebsstrang verfügte das A3 Cabriolet über Diesel- und Benzinmotoren zwischen 106 PS und 200 PS. Als Getriebe wurde er serienmäßig mit 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit dem neuen S-Tronic-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) mit 6 Gängen ausgestattet.
