2011 war der A6 Avant zum Zeitpunkt seiner Markteinführung der erfolgreichste Premium-Kombi Europas in seinem Segment.
Bis zu 1680 Liter fasste das 4,93 m lange Gefährt durch Umklappen der Rücksitzlehnen. Der normale Kofferraum, ohne etwas zu falten, war 565 Liter (19,95 cu ft), was immer noch beeindruckend war. Optional kann der A6 mit einem Sensor unter der hinteren Stoßstange ausgestattet werden, der eine Fußbewegung erkennt und automatisch die Heckklappe öffnet. Der Innenraum ist dank des langen Radstands von 2,91 Metern (9,55 Fuß) groß.

Der Audi A6 Avant ist mit sechs Motoren erhältlich, mit Benzinern oder Turbodieseln. Alle von ihnen verfügen über eine Direkteinspritzung. Das Basismodell kam mit einem 2,0-Liter-TDI mit 177 PS. Den 3.0 V6 TDI gibt es in drei Leistungsstufen: 204 PS, 245 PS und als Topmodell 313 PS. Letzterer schafft einen Sprint von 0 auf 100 km/h (62 mph) in 5,4 Sekunden.

Bei den Benzinmotoren bietet Audi einen 2,8-Liter-FSI mit 204 PS und einen 3,0-Liter-TFSI-Kompressor mit 300 PS an. Je nach Motorisierung wird der A6 Avant entweder mit Frontantrieb oder quattro (Allradantrieb) angeboten.

Der 2011 A6 Avant ist mit einer großen Auswahl an Getrieben erhältlich. Je nach Motorisierung bietet Audi ein Sechsgang-Schaltgetriebe, die stufenlose multitronic oder die S tronic mit sieben Gängen an. Der 3.0 TDI mit 230 kW (313 PS) gibt seine Kraft an eine Achtstufen-tiptronic ab