AUDI A8 (D2)

Generationen Timeline, Spezifikationen und Bilder

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AUDI A8 (D2)
AUDI A8 (D2)   1999 2002
1999 2002

1999 entschied Audi, dass es an der Zeit sei, sein Flaggschiff, den A8, aufzufrischen.
Während die ästhetischen Änderungen nur geringfügig waren, wurde der Antriebsstrang einem erheblichen technologischen Upgrade unterzogen.

In den 90er Jahren gab Ford eine Milliarde Dollar für die Herstellung des Mondeo aus, und Audi gab 700 Millionen für die Entwicklung des Audi A8 aus. Beide Fahrzeuge wurden von Grund auf neu entworfen, und die Ergebnisse waren völlig unterschiedlich. Trotz des technologischen Durchbruchs mit einer Karosserie aus Aluminium und Allradantrieb hinkte der A8 den damaligen Maßstäben, der Mercedes-Benz S-Klasse und dem BMW 7er hinterher. Audi brachte 1994 die erste A8-Generation auf den Markt. Fünf Jahre später wurde sie aufgefrischt, um besser in das Kundenprofil zu passen, das einen luxuriöseren, komfortableren und geringeren Kraftstoffverbrauch wünschte. Und die Deutschen haben alles gegeben.

Äußerlich hatten die Designer nicht viel zu tun. Wie bei den meisten Facelifts auf dem Markt wurden nur die Scheinwerfer und die Stoßstangen geändert. Angenommen, Sie versuchen, die Rücklichter der Version ohne Facelift von der Version mit Facelift zu unterscheiden. In diesem Fall müssen Sie sich das an den hinteren Seitenverkleidungen montierte Teil sehr genau ansehen. Leichter war der Unterschied vorne zu erkennen, wo die Blinker ab der Version 1999 mit klaren Gläsern versehen waren.

Im Inneren führte Audi Alcantara an den Türverkleidungen und etwas andere Holzverkleidungen ein. Der deutsche Autohersteller installierte ein neues Infotainmentsystem mit integriertem TV-Tuner, Navigationssystem und CD-Stereoanlage auf der Mittelkonsole.

Unter der Motorhaube stellte Audi seine neue 5-Ventil-Technologie vor. Das war bei den 3,7-Liter- und 4,2-Liter-Motoren verfügbar und verlieh diesen Motoren mehr Drehmoment. Die meisten Fahrzeuge waren serienmäßig mit dem Allradantrieb quattro ausgestattet.

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