Als viertürige Luxuslimousine, die die Herzen vieler Kunden eroberte, wurde der Audi A8 für 2005 neu gestaltet.
Ein neuer, vom Nuvolari quattro-Konzept inspirierter Singleframe-Kühlergrill, ein überarbeiteter Innenraum für mehr Komfort und Sicherheit und neue, leistungsstärkere Motoren mit geringeren CO2-Emissionen – all das war Teil des neuen A8.

Es wurden sowohl ein kurzer als auch ein langer Radstand angeboten, wobei letzterer viel Komfort für die Passagiere auf den Rücksitzen bot.

Die Version mit langem Radstand war mit 5,1 Zoll länger und schwerer als die andere und war nicht so einfach in der Stadt zu fahren.

Der A8 hatte ein elegantes Aussehen, das nichts von der Kraft der beeindruckenden Motoren verriet.

Der A8 war mit mehreren Motoroptionen erhältlich: ein 3,0-Liter-TDI, der aufgrund seiner Haltbarkeit und Leistung am meisten empfohlen wurde, ein 3,2-Liter-V6, ein 4,2-Liter-V8 mit stärkerer Leistung und zwei leistungsstarke und raffinierte 4,2-Liter-V8 und 6,0- Liter-V12-Triebwerke, letzteres mit 450 PS.

Es wurde ein Allradantriebssystem angeboten und die Kraft wurde über ein 6-Gang-Automatikgetriebe auf die Räder übertragen.

Die Limousine war mit einer Luftfederung ausgestattet, die zu den komfortablen Fahrten des A8 beitrug.

Die Kabine des A8 wurde verfeinert, wobei überall hochwertige Materialien verwendet wurden. Lederpolsterung war Standard.

Über den Drehschalter zwischen den Sitzen konnte auf die Funktionen des Autos zugegriffen werden.

Eine große Kofferraumgröße war auch Teil des teuren Deals.