Die sportliche Version des Q5, der SQ5, brachte zusätzliche Leistung und ein aggressiveres Außendesign.
Der Hot-Hatch war mit Chromteilen und gefälschten Auspuffen ausgestattet, um der wahren sportlichen Natur des Autos gerecht zu werden.

Im Inneren des SQ5 waren die Dinge nicht sehr anders als im regulären Q5. Viele Standardfunktionen wurden über das einfach zu bedienende Zifferblatt gesteuert.

Audi hielt seinen Maßstab für das solide Innenraumgefühl, das sie ihren Kunden boten.

Der SQ5 lief mit einem 3,0-Liter-V6-Turbomotor, der 354 PS entwickelte, was ihn zu einem schnellen Auto machte. Sportlich und einnehmend war der SQ5 mit adaptiven Dämpfern und einem serienmäßigen Allradsystem ausgestattet.

Im Vergleich zu den Wettbewerbern auf dem Markt, wie dem Jaguar F-Pace oder dem BMW X4M, fühlte sich der SQ5 vielleicht weniger sportlich an, wurde jedoch zu einem besseren Preis angeboten.

Der SQ5 wurde in zwei Ausstattungsvarianten angeboten, dem Premium Plus und dem Prestige.

Die Basisausstattungsvariante war mit 20-Zoll-Legierungen, einer optimierten Federung, automatischen Xenon-Scheinwerfern, LED-Lauflichtern, automatischen Scheibenwischern, einem Schiebedach und einer elektrischen Heckklappe sowie Aluminium-Dachreling und beheizbaren, elektrisch einklappbaren Spiegeln ausgestattet.

Das Spitzenmodell war mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung, dynamischer Lenkung, adaptiven Scheinwerfern, beheiztem und gekühltem Cupholster und Sonnenblenden für die hinteren Türen ausgestattet.

Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung gehörten Antiblockiersystem, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Front- und Seitenairbags sowie optionale hintere Seitenairbags.

Ein Toter-Winkel-Monitor mit Parksensoren vorne und hinten sowie eine Rückfahrkamera waren mit dem Technologiepaket erhältlich, das beim Premium Plus optional und bei der Ausstattungsvariante Prestige serienmäßig war.