BENTLEY Bentayga

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BENTLEY Bentayga
BENTLEY Bentayga   2020 2022
2020 2022

Fünf Jahre nach der Einführung des Bentayga-Modells entschied Bentley, dass es der perfekte Zeitpunkt sei, es während der Weltpandemie im Jahr 2020 zu ändern.
Der erste Bentley-SUV der Geschichte war der Bentayga. Als es enthüllt wurde, zeigte es eine Mischung aus Luxus, Leistung und Komfort. Nach fünf Jahren und 20.000 handgefertigten Einheiten in der Crewe-Fabrik in Großbritannien erhielt das Modell 2020 ein Update.

Für den Anfang bot Bentley den Bentayga in zwei Motorisierungen an: dem Bentayga und dem Bentayga Speed. Die reguläre Version zeigte die neue Designsprache, die vom Continental GT und dem Flying Spur eingeführt wurde. Der größere, durchsetzungsfähige Matrix-Kühlergrill war aufrechter, während die einzigartige, intelligente LED-Matrix-Scheinwerfertechnologie das charakteristische Bentley-Design beinhaltete. Eine aggressivere Frontstoßstange betonte die Leistungsmerkmale des Autos. Die Scheibenwischer waren mit 22 Waschdüsen in jedem Arm ausgestattet, wodurch ein Nassarm entstand. Hinten durchlief der Bentayga eine komplette Umstellung und eine neue Heckklappe in voller Breite mit gekapselten Rückleuchten.

Der Innenraum bot den gleichen Luxus wie zuvor, jedoch mit neuem Design. Die Designer entwarfen ein neues Armaturenbrett, neue Türverkleidungen und neue Sitze. Die Rücksitze waren optional belüftet. Ein Infotainmentsystem der neuen Generation wurde in das Armaturenbrett integriert und verfügte über einen 10,9-Zoll-Bildschirm. Es war Apple CarPlay-kompatibel und Android Auto auf ausgewählten Märkten. Das Kombiinstrument war vollständig digital und konfigurierbar, um den Vorlieben des Fahrers gerecht zu werden.

Bentley installierte den turbogeladenen 4,0-Liter-V8 unter der Motorhaube von Bentayga. Es war ein hochmoderner Motor mit Direkteinspritzung. Es war mit einem serienmäßigen 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, und die Kraft ging in alle vier Ecken.

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BENTLEY Bentayga S
BENTLEY Bentayga S  2021 2022
2021 2022

Bentley stellte 2021 die vierte Version für seinen SUV Bentayga vor, die S-Version, die auf temperamentvolles Fahren auf der Straße abgestimmt war, ohne ihre Offroad-Fähigkeiten aufzugeben.
Der Bentayga teilte seine Plattform mit dem Porsche Cayenne und dem Audi Q7, wurde aber auf einem höheren Qualitätsniveau und mit viel teureren Materialien gebaut. Dennoch baute Bentley es in seiner CO2-neutralen Fabrik in Crewe im Vereinigten Königreich.

Optisch gab es einige Unterschiede zwischen dem regulären Bentayga und der S-Version. An der Front verbaute der Autobauer getönte Scheinwerfer und schwarzglänzende untere Stoßfänger. Der trapezförmige untere Kühlergrill an der Front und die seitlichen Lufthutzen wurden ebenfalls schwarz lackiert. An den Seiten fügte der Autobauer S-Embleme an den Vordertüren hinzu. Ein neuer Satz einzigartiger 22-Zoll-Leichtmetallräder verstärkte das sportliche Erscheinungsbild des großen SUV, während hinten die untere schwarze Kante und die schwarzen geteilten ovalen Auspuffanlagen das aggressive Image des Autos vervollständigten.

Im Inneren gab es ein verbessertes Interieur mit neuen, höheren Polstern für die Schalensitze und neuen Polstern an den Türverkleidungen. Das Drei-Speichen-Lenkrad war an der Unterseite mit roten Nähten und einer Aluminiumverkleidung versehen. Einige S-Abzeichen wurden um die Kabine herum, vor dem Passagier und in der Instrumententafel angebracht.

Unter der Motorhaube installierte der Autohersteller einen 4,0-Liter-Twin-Scroll-Turbomotor, gepaart mit einem Achtgang-Automatikgetriebe. Ein neues aktives Federungssystem reagierte schneller, um bessere Kurveneigenschaften zu bieten, das mit der elektronischen Stabilitätskontrolle und dem Bentley Dynamic Ride-System zusammenarbeitete.

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BENTLEY Bentayga BENTAYGA HYBRID
BENTLEY Bentayga BENTAYGA HYBRID  2018 2022
2018 2022

Bentley machte seinen ersten Schritt in Richtung Elektrifizierung, als es auf dem Genfer Autosalon 2018 den Bentayga Hybrid vorstellte.
Als Bentley 2015 den Bentayga auf den Markt brachte, war die Welt geschockt. Obwohl das luxuriöse SUV drei Jahre vor der offiziellen Markteinführung als Konzeptauto gezeigt wurde, glaubten nicht viele Kunden, dass Bentley das Auto produzieren würde. Doch er kam und war der schnellste SUV der Welt und teilte seine Plattform mit dem Porsche Cayenne.

Es war der höchste jemals gebaute Bentley. Seine Frontschürze war mit zwei großen LED-Scheinwerfern und einer zusätzlichen runden Lampe für die Blinker und das Tagfahrlicht ausgestattet. Zwischen ihnen ähnelte der breite und hohe Maschengrill der Continental-Reihe. An der unteren Seite des Stoßfängers platzierte der Autohersteller einen weiteren Kühlergrill, der sich von einer Seite zur anderen erstreckte. Während es wie die Version mit V-8-Antrieb aussah, war der Hybrid mit einer am hinteren Kotflügel montierten elektrischen Ladeöffnung ausgestattet.

Im Inneren fügte der Autohersteller alle luxuriösen Artikel hinzu, die von seinen Kunden gewünscht wurden. Auf dem mittleren Stapel zeigte ein 8-Zoll-Touchscreen ein neues Menü für das Hybridsystem. Wie seine Stallkameraden bot der Bentayga seinen Insassen viel Platz. Als Option wurden hinten Kapitänssitze eingebaut, die durch eine Mittelkonsole mit einem Kühlschrank im Inneren getrennt sind.

Das Hybridsystem bestand aus einem aufgeladenen V-6-Ottomotor und einem Elektromotor. Er schickte die Kraft über ein Achtgang-Automatikgetriebe in alle Kurven. Ein 17-kWh-Akkupack sorgte für eine Reichweite von 50 km (31 Meilen) für Elektrofahrzeuge.

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BENTLEY Bentayga
BENTLEY Bentayga   2015 2020
2015 2020

Dem Trend folgend brachte Bentley 2015 seinen ersten Luxus-SUV unter dem Namen Bentayga auf den Markt.
Der Name ist eine Kombination aus Bentley und Taiga, dem größten transkontinentalen Schneewald der Welt. Der Bentayga wurde von Bentleys Konzeptfahrzeug EXP 9 F entworfen und kombiniert die eleganten, abgerundeten Linien des Unternehmens mit der Rauheit eines SUV. Der lederbezogene Innenraum bietet Platz für fünf Personen und passt in seinen Formen zu den anderen Modellen im Stall von Bentley. Der SUV basiert auf der Volkswagen MLB-Plattform, die auch im Audi Q7 der zweiten Generation und im Porsche Cayenne der 3. Generation zum Einsatz kommt. Der Autohersteller sagt jedoch, dass 80 Prozent der Teile einzigartig für den Bentayga sind, während die Leistung von einem Twin-Turbo-W12-Motor bereitgestellt wird.

Im Jahr 2018 stellte Bentley auch einen V8-Bentayga vor, wobei das Modell einen 4-Liter-Twin-Turbo-V8 erhielt, der ihn in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen konnte. Das Gerät ist außerdem mit Start-Stopp-Technologie sowie einer Zylinderabschaltung ausgestattet, die in etwa 20 Millisekunden eingesetzt wird, sodass die Passagiere keinen Unterschied bemerken, wenn sie eine Reisegeschwindigkeit beibehalten.

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