Der Minivan im Kleinsegment, BMW 2er Active Tourer, bot einen geräumigeren Innenraum für Familien und bewahrte gleichzeitig das Premium-Feeling des Herstellers.
Mit einer Frontverkleidung, die einen breiten und hohen Kühlergrill enthüllte, versuchte der 2er Active Tourer, die Kunden davon zu überzeugen, dass es sich um ein größeres Auto handelte. Seine Länge von 4,4 m (173”) bestätigte dies jedoch nicht. Im Rückspiegel betrachtet, konnte es zumindest ein wenig beeindrucken. Seine geneigte Windschutzscheibe und das lange Greenhouse im Verhältnis zur Gesamtlänge des Fahrzeugs erzeugten irgendwie eine SUV-Haltung oder zumindest einen Crossover. Von den Seiten betrachtet sah es so aus, als hätte jemand einen Fließheck der 2er-Serie genommen und das Dach nach oben gezogen, wobei die Seitensäulen und die Türverkleidungen verlängert wurden.

Im Inneren installierte der Autobauer ein Armaturenbrett mit klaren Linien in einem minimalistischen Designkonzept. BMW verbaut ein digitales Kombiinstrument anstelle der älteren analogen des Vorgängers. Es setzte das Display mit einem zusätzlichen Display fort, das sich auf dem Mittelstapel befand, mit einer Touchscreen-Einheit für das Infotainmentsystem. Auf der unter dem Armaturenbrett verlängerten Mittelkonsole platzierte der Autobauer eine Ablagefläche mit kabellosem Ladegerät für Mobiltelefone. Die Getriebesteuerung verlagerten die Designer auf die Mittelarmlehne. Da das Fahrzeug für Familien konzipiert ist, hat der Autobauer durch die erhöhte Einbaulage auf allen fünf Sitzen viel Beinfreiheit geschaffen.

Für den Antrieb wählte BMW eine große Motorenauswahl, entweder Benziner, Turbodiesel oder Hybrid, mit Plug-in-Hybrid-Versionen ab 2022. Der 2er Active Tourer war der erste aus seinem Stall, der serienmäßig mit einer Siebengang-Automatik ausgestattet war ( Doppelkupplungsgetriebe für die gesamte Baureihe. Es gab keine manuelle Option dafür.