Nach dem großen Erfolg, den der bayerische Hersteller mit der 4. Generation der 3er-Reihe hatte, nämlich dem E46, entschied BMW, dass es Zeit für ein brandneues Modell war, das noch immer für Aufsehen sorgen würde.
Die neue 3er-Serie, auch E90 (Limousine), E91 (Touring), E92 (Coupé) und E93 (Cabriolet) genannt, hatte eine komplett neu gestaltete Karosserie mit Linien, die von der 5er-Serie inspiriert waren.

Im Vergleich zum E46 verfügt das neue Modell über einen größeren Radstand und erhöht so den Fahrgastkomfort. BMW behauptete, dass die Kofferraumgröße auch besser sei, aber das Reserverad verschwand ab 2005. Der neue 3er lief auf Notlaufreifen und so wurde der Stauraum vergrößert.

Die Karosserie des neuen E90 war um 25 % steifer als die des älteren Modells und natürlich wurde die Sicherheit verbessert. Weitere Sicherheitsmerkmale waren ABS, dynamische Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle und andere.

Markenspezifisch überzeugte das zeitlose Design des E90 über viele Jahre hinweg bei gleichbleibender Wertigkeit.

Mit einer Vielzahl von Motoren konnte das neue Modell die Bedürfnisse jedes Fahrers befriedigen. Während die meisten Triebwerke druckvoll waren, wurde der Kraftstoffverbrauch so gering wie möglich gehalten.

Und auch wenn es nicht immer darum geht, wie viele Ponys unter der Motorhaube zu finden sind, bot der E90 mit seiner präzisen Lenkung und seinem tollen Handling ein tolles Fahrgefühl.

Wie wir gerne sagen, waren und sind die BMWs für die anspruchsvollsten Fahrer konzipiert.