Die BMW 5er Kombi-Version wurde 2010 auf der Leipziger Automobilausstellung vorgestellt.
2013 erhielt der Kombi, im BMW-Programm Touring genannt, zusammen mit der gesamten 5er-Reihe ein Facelift.

Der 5er Touring war die Version für diejenigen, die eine größere Ladekapazität benötigen. Bei aufgestellten Rücksitzen bot er 560 Liter Platz. Die Rückbank lässt sich im Verhältnis 40:20:40 umklappen. Bei heruntergeklappten Sitzen ermöglichte die flache Plattform einen großen Kofferraum von 1670 Litern (58,9 cu-ft). Um die Rücksitze umzuklappen, befanden sich an den Seiten im Kofferraum zwei Hebel.

Es gab zwei interessante Merkmale für die Heckklappe. Die Heckscheibe in der Heckklappe hätte unabhängig geöffnet werden können. Beim Öffnen wurde die Kofferraum-Stoffabdeckung automatisch eingezogen. Diese Funktion war gut, wenn nur ein kleiner Gegenstand hineingelegt wurde. Die Laderaumabdeckung wurde beim Schließen des Fensters oder der Heckklappe automatisch abgesenkt.

Um den Kofferraum zu öffnen, gab es wenige Möglichkeiten: ein Knopf am Autoschlüssel, ein Knopf in der Nähe des Fahrers, ein Tritt unter die hintere Stoßstange oder ganz klassisch über einen kleinen Knopf an der Heckklappe. Optional war das offene „Hands-free“-System erhältlich.

Am Rand der Heckklappe befanden sich zwei Knöpfe, mit denen der Kofferraum automatisch geschlossen werden konnte. Einer schloss gerade, während der andere auch das Auto abschloss. Aus Sicherheitsgründen konnte das Auto nicht abgeschlossen werden, wenn sich der Transponderschlüssel in der Kabine befand.