Mit einem von einem dänischen Designer entworfenen Außendesign machte der Z4 Spaß beim Fahren und war im Vergleich zu anderen Mitbewerbern seiner Klasse erschwinglich.
In der 4. Generation kam der Z4 mit einem frischeren Design, das viele Fans der Marke ansprach.

Der Z4 behielt einige der Referenzen eines historischen Autos, wie die große Motorhaube und das schräge Dach.

Nicht nur das Äußere war attraktiv, denn die neuen Motoren boten noch mehr Leistung und erreichten mit dem 3,0-Liter-Triebwerk 215 PS. Auch der Kraftstoffverbrauch wurde im Vergleich zur Vorgängergeneration der Motoren reduziert.

Der Roadster war 2006 als zweisitziger Roadster oder Coupé erhältlich und mit dem 3.0i mit 17-Zoll-Legierungen, Scheibenwischern mit Regensensor und beheizten Wischerdüsen, beheizten Spiegeln, elektrischen Fenstern und Spiegeln, schlüssellosem Zugang und Vinylpolsterung erhältlich und ein neigbares Teleskoplenkrad. Die Straße war mit einem manuell betätigten Verdeck und einer mit Entfroster ausgestatteten Glasheckscheibe ausgestattet.

In Bezug auf die Sicherheit war der Z4 mit Antiblockier-Scheibenbremsen und einem Stabilitätskontrollsystem ausgestattet. Auch Seitenairbags, aktiver Knieschutz und Überrollschutz waren enthalten.

Während der Z4 eine 3-Sterne-Bewertung für den Seitenaufprall erhielt, gelang es ihm, 5 von 5 Sternen für den Frontalaufprall zu erzielen.

Der Z4 hatte ein zeitloses Design und verkaufte sich im Laufe der Jahre gut.