Ein Fahrzeug, das zwischen 1912 und 1914 in nur 7 Einheiten produziert wurde. Der Bugatti Type 18 ist einer der berühmtesten Bugatti der Vorkriegszeit.
Das Modell wurde kurz nach dem Start des Unternehmens produziert und nach dem französischen Flieger und berühmten Sportler Roland Garros auch „Garros“ genannt. Roland, ein enger Freund von Ettore Bugatti, bekam das Chassis Nr. 474, das das vierte gebaute Auto war.

Roland Garros beauftragte Labourdette mit der Konstruktion eines kleinen Torpedokörpers für seinen brandneuen Typ 18 nach dessen Lieferung. Das Modell bot in seiner schmalen Karosserie Platz für zwei Personen.

Während der Bugatti Type 18 Chassis Nr. 474 an den Chefingenieur von Sunbeam, Louis Coatalen, verkauft wurde, entwickelte sich die Renngeschichte des Autos, als das Modell in die Hände von Ivy Cumming kam. Cummings fuhr das Auto bei Veranstaltungen wie Bexhill Speed Trials, Top Kill, Octon Bank und anderen, wobei die Type 18 Garros den Namen „Black Bess“ erhielten.

Der Typ 18 war mit einem 5,0-Liter-Reihen-4-Motor ausgestattet, der bis zu 2400 U / min drehen konnte und 90 PS entwickelte. Die Kraft wurde über ein 4-Gang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder übertragen. Der Bugatti Type 18 hatte eine Höchstgeschwindigkeit von fast 160 km/h (100 mph) und war damit eines der schnellsten Autos seiner Zeit.