Ursprünglich für die deutsche Autofirma Wanderer entworfen, war der Typ 19 Bebe ein von Ettore Bugatti entwickelter Prototyp.
Das Besondere an diesem Concept Car war sein kleines praktisches Design. Der französische Hersteller Peugeot verliebte sich sofort in ihn und beschloss, ihn ab 1911 in Produktion zu bringen. Er wurde offiziell auf dem Pariser Autosalon 1912 vorgestellt und wies leichte äußere Änderungen im Vergleich zum ursprünglichen Design des Autos auf, darunter einen überarbeiteten Kühlergrill und neue Aufhängungen. Es hatte einen immensen Erfolg in ganz Europa, da es in mehr als 3.000 Einheiten verkauft wurde und von Kritikern als „Europäisches Modell T“ bezeichnet wurde.