Nach dem Wechsel von RWD zu FWD im Jahr 1994 erneuerte Cadillac sein DeVille-Modell 1999 als 2000er-Modell.
Die neue G-Plattform war steifer als die vorherige K, die für das Modell von 1994 verwendet wurde. Der Radstand wurde um 3 cm (1,2”) verlängert, aber der 4,6-Liter-Northstar-Motor und das 4-Gang-Automatikgetriebe wurden beibehalten.

Die größten Veränderungen betrafen das Aussehen. Entweder sprechen wir über das Äußere oder das Innere des Fahrzeugs, der 2000 DeVille ist ein neues Fahrzeug, kein Facelifting. Das Äußere hatte ein frisches Aussehen und unterstreicht die Absicht von Cadillac, jüngere Käufer anzulocken. Außerdem wurde für dieses Segment eine neue Ausstattungsvariante namens DTS (DeVille Touring Sedan) eingeführt. Es hatte 17-Zoll-Räder und eine moderne Innenausstattung. Für die regelmäßigen Cadillac-Käufer gab es den DHS (DeVille High-Luxury Sedan) und den einfachen DeVille. Eine wichtige Verbesserung in der Automobilindustrie, die durch den Cadillac 2000 eingeführt wurde, war die Einführung von LED-Rücklichtern, die eine Weltneuheit waren.

Aus technologischer Sicht bot Cadillac Wärmebild-Nachtsichtsysteme, ein neues Navigationssystem und eine neue hochstabile Steuerung und Straßenerkennungsfederung an. Das Wärmebildsystem erweitert die Sichtweite um das Drei- bis Vierfache gegenüber dem normalen Scheinwerferlicht.

Der 4,6-Liter-V8-Motor wurde in zwei Leistungsstufen angeboten, 275 PS bzw. 300 PS. Aber es war seltsam, dass Cadillac kein besseres Automatikgetriebe anbieten konnte und nur ein 4-Gang-Getriebe verfügbar war.