Wahrscheinlich war Vielseitigkeit das beste Wort, um den 2005er SRX zu beschreiben.
Warum?

Der Cadillac SRX fuhr wie eine Sportlimousine, hatte ein unverwechselbares Design und war mit keinem anderen SUV seiner Klasse zu verwechseln, war mit vielen luxuriösen Features ausgestattet und bot sogar 7 Sitzplätze.

Der SRX, ein sportlich-luxuriöser SUV, wurde mit Lederpolsterung im stilvollen und komfortablen Innenraum geliefert.

Für 2005 waren zwei Motoroptionen erhältlich, ein V6- und ein V8-Kraftwerk, die beide mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe kombiniert waren. Ein Allradsystem war verfügbar.

Für 2005 wurden keine größeren Updates vorgenommen, der Preis des Modells stieg jedoch, da die beliebtesten Funktionen der vorherigen Version zum Standard der neuen Version wurden.

Das Basismodell hatte serienmäßig einen Hinterradantrieb und war mit dem V6-Motor ausgestattet. Zur Serienausstattung gehörten Lederpolster, 8-Wege-Fahrersitz, elektrisch verstellbare Beifahrersitze, beheizte Spiegel, am Lenkrad montierte Audiosteuerung, Zweizonen-Klimaregelung und das OnStar-Kommunikationssystem. Für den Basis-SRX waren viele Optionen erhältlich, darunter ein Allradsystem, ein Schiebedach, ein Navigationssystem, elektrisch verstellbare Pedale, beheizbare Vordersitze und ein Anhängerpaket. Die meisten optionalen Funktionen waren beim V8-Modell Standard.

Der luxuriösere V8 fügte natürlich einen stärkeren Motor, größere 18-Zoll-Leichtmetallräder, Memory-Sitze für den Fahrer, ein mit Holz/Leder umwickeltes Lenkrad, Holzakzente im Innenraum, eine Klimaanlage für die Fondpassagiere hinzu, eine Prämie Bose-Audiosystem und andere. Das für den V8 erhältliche Luxury Performance-Paket umfasste ein Navigationssystem, ein DVD-Entertainment-System für die Fondpassagiere, Sitze in der dritten Reihe, Xenon-Scheinwerfer, Anhängerausrüstung und sogar die Magnetic Ride Control-Federung.