Für das Modelljahr 2020 hat Cadillac beschlossen, den Bestseller XT5 SUV zu überarbeiten und das Modell mit einem leicht überarbeiteten Außendesign, besserer Technologie, neuen Innenverkleidungen und einem brandneuen Turbomotor aufzuwerten.
Auf der Sicherheitsseite wurden bemerkenswerte Verbesserungen vorgenommen, da das verbesserte Modell mit einer Vorwärtskollisionswarnung, einer automatischen Notbremsung bei niedriger Geschwindigkeit und einem Spurhalteassistenten ausgestattet war.
Ergänzend zu den eher geringfügigen Änderungen am Außendesign, zu denen ein aggressiverer Motorgrill gehört, umfasst die überarbeitete Cadillac XT5-Motorenpalette jetzt einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, der standardmäßig mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe gepaart ist. Mit einem Twin-Scroll-Turbolader hat der Motor eine Nennleistung von 237 PS und 350 Nm (258 lb-ft) Drehmoment. Der 3,6-Liter-V6 der Spitzenklasse hat immer noch 310 PS und 367 Nm (272 lb-ft) Drehmoment.
Der Cadillac XT5 wurde in vier Ausstattungsvarianten angeboten: Basis XT5, Luxury, Premium Luxury und Platinum
Die Basisversion beinhaltet zahlreiche Goodies wie automatische Scheinwerfer, Parksensoren hinten, Keyless Go, Zweizonen-Klimaautomatik, Lederausstattung, Apple Car Play, Android Auto und viele mehr.
Die Ausstattungsvariante Luxury fügt ein beheizbares Lenkrad, ein Panorama-Schiebedach, beheizbare Vordersitze, kabelloses Laden, ein Bose-Surround-System mit 14 Lautsprechern, Überwachung des toten Winkels und die zuvor erwähnten Sicherheitsfunktionen hinzu.
Der Premium Luxury war mit 20-Zoll-Legierungen, adaptiver Federung und belüfteten Vordersitzen ausgestattet.
Der Platinum, der für rund 66.000 US-Dollar verkauft wurde, enthielt das Fahrerassistenzpaket und einige einzigartige Artikel – Außenverkleidung, einzigartige Innenfarben, verbesserte Lederpolsterung. Es enthielt auch ein Head-up-Display und eine Surround-View-Parkkamera.

Der im November 2015 als Modelljahr 2017 eingeführte Cadillac XT5 kam auf den Markt, um den früheren SRX zu ersetzen.
Der Kompakt-SUV der amerikanischen Premiummarke war einen großen Schritt voraus.

Die Umbenennung vom SRX zum XT5 war irgendwie ungewöhnlich, da der SRX bereits ein etablierter und bekannter Name auf dem Markt war. Aber der neue SUV musste umbenannt werden, da er einige der unangenehmen Punkte des SRX verlieren wollte. Manchmal bedeutet ein Rebadge mehr als eine neue Generation.

Das Design war in der typischen neuen Kante der Cadillac-Modelle, mit eckigen Linien überall. An der Front setzten die scharf aussehenden Scheinwerfer und der große, verchromte Kühlergrill ein Zeichen von Opulenz. Cadillac wollte sich nicht in den Markt der Premium-Kompakt-SUVs einmischen. Es wollte es besitzen. An der Seite und im Heck, an der Heckklappe und den Rückleuchten, wurden eckigere Linien gezogen. Sogar der Auspuff hatte eckige Linien.

Innen war der Cadillac XT5 2017 mit zahlreichen Premium-Optionen ausgestattet, und die Designer waren darauf bedacht, nur hochwertige Materialien für die Berührungszonen anzubieten. Ein neues Infotainmentsystem mit einem 8-Zoll-Touchscreen-Monitor wurde installiert. Es unterstützte auch Apple CarPlay und Android Auto. Für die Sitzposition erlaubte der flache Boden drei Passagiere im Fond.

Unter der Haube wurde der XT5 mit einem 3,6-Liter-V6-Motor für den amerikanischen Markt angeboten. Es verfügte über ein aktives Kraftstoffmanagement mit Zylinderabschaltung, sodass das Auto im Leerlauf oder unter geringer oder mittlerer Last im 4-Zylinder-Modus fahren konnte. Serienmäßig war ein 8-Gang-Automatikgetriebe eingebaut.