Der im November 2015 als Modelljahr 2017 eingeführte Cadillac XT5 kam auf den Markt, um den früheren SRX zu ersetzen.
Der Kompakt-SUV der amerikanischen Premiummarke war einen großen Schritt voraus.

Die Umbenennung vom SRX zum XT5 war irgendwie ungewöhnlich, da der SRX bereits ein etablierter und bekannter Name auf dem Markt war. Aber der neue SUV musste umbenannt werden, da er einige der unangenehmen Punkte des SRX verlieren wollte. Manchmal bedeutet ein Rebadge mehr als eine neue Generation.

Das Design war in der typischen neuen Kante der Cadillac-Modelle, mit eckigen Linien überall. An der Front setzten die scharf aussehenden Scheinwerfer und der große, verchromte Kühlergrill ein Zeichen von Opulenz. Cadillac wollte sich nicht in den Markt der Premium-Kompakt-SUVs einmischen. Es wollte es besitzen. An der Seite und im Heck, an der Heckklappe und den Rückleuchten, wurden eckigere Linien gezogen. Sogar der Auspuff hatte eckige Linien.

Innen war der Cadillac XT5 2017 mit zahlreichen Premium-Optionen ausgestattet, und die Designer waren darauf bedacht, nur hochwertige Materialien für die Berührungszonen anzubieten. Ein neues Infotainmentsystem mit einem 8-Zoll-Touchscreen-Monitor wurde installiert. Es unterstützte auch Apple CarPlay und Android Auto. Für die Sitzposition erlaubte der flache Boden drei Passagiere im Fond.

Unter der Haube wurde der XT5 mit einem 3,6-Liter-V6-Motor für den amerikanischen Markt angeboten. Es verfügte über ein aktives Kraftstoffmanagement mit Zylinderabschaltung, sodass das Auto im Leerlauf oder unter geringer oder mittlerer Last im 4-Zylinder-Modus fahren konnte. Serienmäßig war ein 8-Gang-Automatikgetriebe eingebaut.