Wenn man über amerikanische Sportwagen spricht, steht der Name Corvette an erster Stelle.
2008 wurde die C6 Corvette auch als Coupé und Cabrio angeboten.

Während Chevrolet das Corvette-Coupé für Hochleistungsfahrten herstellte, war die Cabrio-Version für Freizeitfahrten konzipiert. Aber Vorsicht, das Cabriolet war nicht das übliche Einkaufsauto. Es könnte viele andere Fahrzeuge auf der Straße überholen, aber mit einer verbesserten Sicht auf den Himmel.

Die lange und schlanke Silhouette der Corvette fasziniert seit jeher Autoliebhaber auf der ganzen Welt. Es war eines der schnellsten und schnellsten Autos für das ausgegebene Geld. Seine Linien und die neuen freiliegenden Scheinwerfer waren ein großer Fortschritt für sein Design. Auf den ersten Blick sah es nicht viel anders aus als die C2 Vette (abgesehen von den Klappscheinwerfern). Die schmalen Lüftungsschlitze hinter den Vorderrädern und die vier Auspuffanlagen hinten warnten die Umstehenden, dass das Auto im Bruchteil einer Sekunde laufen könnte. Die vier runden Rücklichter waren so emblematisch wie die eines Ferrari.

Der Innenraum war für zwei Passagiere geeignet, mit genügend Beinfreiheit und einer niedrigen Sitzposition. Das elektrische Dach half dem Fahrer, das Verdeck zu öffnen oder zu schließen. Auf der Mittelkonsole bot Chevrolet ein 6,5-Zoll-Touchscreen-Display für die Infotainment-Einheit an. Optional wurde ein Bose-Soundsystem installiert. Wie sein Vorgänger bot es ein komplexes Head-up-Display, das verschiedene Informationen anzeigen konnte. einschließlich der Querbeschleunigung.

Unter der Motorhaube des Modells 2008 war ein neuer 6,2-Liter-Motor mit 430 PS zu finden. Es wurde mit einem neuen 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Eine 6-Gang-Automatik stand auf der Optionsliste.