Dieses Modell ist die Variante mit langem Radstand (LWB) des überarbeiteten Chevrolet Express, der 2002 auf den Markt kam.
Es basierte auf einem 20 Zoll längeren Radstand als das Basismodell und verfügte über die gleiche Hinterradantriebskonfiguration wie der SWB. Ähnlich wie der Chevrolet Express SWB war dieses Modell sowohl mit Fracht- als auch mit Passagierkonfigurationen (bis zu 15 Passagiere) erhältlich und wurde in Wentzville, Missouri (USA), montiert. Das Modell wurde in den letzten Jahren mehrfach modifiziert, von denen die wichtigste die Einführung von serienmäßigen Seitenaufprall-Dachairbags bei allen Passagiermodellen war.