Chevrolet hat sich mit der Silverado-Reihe mit einem Fahrerhaus für zwei Personen in der Welt der hart arbeitenden Pickups mit dem Namen Regular-Cab einen Namen gemacht.
Zwar war der Ford F150 Marktführer, und es bestanden geringe Chancen, dass irgendjemand seine Krone übernehmen könnte. Aber sowohl GM als auch Chrysler hatten im selben Segment etwas zu bieten und zwangen die blau-ovale Marke dazu, ihren Bestseller kontinuierlich zu verbessern. Im Jahr 2006 stellte Chevrolet die zweite Generation des Silverado als Modelljahr 2007 vor. Er war in drei Kabinenversionen und vier Radständen erhältlich.

Die Frontverkleidung war bei den Kabinenversionen gleich, mit einer breiten verchromten horizontalen Lamelle in der Mitte des Kühlergrills für die LT-Ausstattungsvarianten, die das Fliege-Abzeichen trägt. Für die LTZ-Ausstattungsvariante waren diese Stange und der Stoßfänger in Wagenfarbe. Die Kabine mit normaler Kabine verfügte über zwei normale Türen und zwei Bettgrößen: 5,75 Fuß (1752 mm) und 6,5 Fuß (3023 mm).

Im Inneren bot der Chevrolet Silverado mit normaler Kabine zwei Sitze und eine einfache Innenausstattung, die für einen Arbeitslastwagen geeignet war. Für die oberen Ausstattungsvarianten gab es Ledersitze und Holzverkleidungen auf dem Armaturenbrett. Wie die meisten Pickup-Trucks auf dem Markt bot er ein großes Kombiinstrument und einen an der Lenksäule montierten Gangwahlschalter für das Automatikgetriebe.

Der Hersteller bot den Silverado Crew Cab mit einer Auswahl von vier Motoren an, die standardmäßig mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt sind. Es war mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich.