Nach sieben Jahren entwickelte sich der Silverado 1500 weiter und versprach seinen Besitzern ein besseres Erlebnis.
Das Silverado-Sortiment ist hauptsächlich für den täglichen Gebrauch, für kleine Auftragnehmer und Unternehmer konzipiert. Es wurde nicht für wirklich schwere Anhänger oder Lasten gebaut, aber es kann eine Menge Tortur gut überstehen, ohne seine Besitzer zu quälen. Das optionale „Schlepppaket“ erlaubt Anhänger bis zu 11.500 lbs (5216 kg) für die V8-Versionen und nur 7200 lbs (3265 kg) für den V6.

Die normale Kabine verfügt über Sitzbänke für drei Passagiere und genügend Optionen, um eine bequeme Fahrt zur und von der Arbeit zu gewährleisten. Es hat eine Auswahl an verschiedenen Betten im Heck, und das längste ist 6 Fuß 6 Zoll lang. Auf der Rückseite verfügt es über eine in den Stoßfänger eingelassene Stufe für einen leichteren Zugang zum Bett.

Im Inneren haben die Chevrolet-Designer die Infotainment-Einheit auf dem Armaturenbrett nach oben verschoben, um sie besser lesen und erreichen zu können, und sie mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel gemacht. Außerdem haben die großen Tasten und die Hauptbefehle für HVAC-Systeme große runde Knöpfe, sodass sie mit einer behandschuhten Hand verwendet werden können. Der Silverado 1500 ist mit einer elektrischen Servolenkung anstelle der alten hydraulischen Art ausgestattet.

Unter der Motorhaube dieses Halbtonnen-Pickups gibt es drei Motorvarianten: einen 4,3-Liter-V6, einen 5,3-Liter-V8 und einen 6,2-Liter-V8. Alle sind mit Direkteinspritzung, Zylinderabschaltung und variabler Ventilsteuerung ausgestattet.