Der 2013er Silverado 3500 mit normaler Kabine ist der 1-Tonner von Chevy, und es dreht sich alles um Nutzlast und Zugkraft.
Das normale Fahrerhaus ist die richtige Wahl, wenn das Abschleppen Priorität hat und als tägliches Arbeitsfahrzeug verwendet werden soll. Es hat eine robuste Federung, um es aufrechtzuerhalten. Das lange Bett ermöglicht einen bequemen Einbau der Sattelkupplung im Inneren und erhöht die Anhängelast auf bis zu 8074 kg (17800 Pfund), während die konventionelle Anhängelast bis zu 5897 kg (13000 Pfund) beträgt.

Der 3500 HD mit normaler Kabine war als 2WD oder 4WD erhältlich und wurde gebaut, um Baumaschinen auf einen Anhänger zu laden und sie mitten auf der Baustelle zu liefern. Äußerlich prägt die auffällige Motorhaube mit zwei Kuppeln die Frontgestaltung. Die Mehrfachscheinwerfereinheit ist mit Projektorbeleuchtung ausgeführt.

Die Kabine ist für zwei Passagiere geeignet und das allgemeine Aussehen im Inneren zeigt nur wenige Merkmale. Aber das Gute ist, dass er die gleiche Innenausstattung von seinem kleineren Bruder, dem Silverado 1500, übernommen hat, der eher ein Alltagsfahrzeug und weniger eine Arbeiterklasse ist.

Chevrolet behauptet, dass die am meisten nachgefragte Version der Diesel ist, auch wenn er etwa 10% teurer war als das Benziner-Sticker-Preis-Fahrzeug. Das 6,6-Liter-Duramax-Aggregat bringt genug Drehmoment mit, um ein Haus zu ziehen, und schont dank Motorbremsanlage die Bremsbeläge.