Ich denke, es ist ziemlich schwer, sich nicht an die erste Generation des Chrysler 300 zu erinnern, die 2005 auf den Markt kam.
Die luxuriöse Limousine zog mit ihrer muskulösen Karosserie und dem retroinspirierten Look alle Blicke auf sich.

Das Modell 2011 behielt einige der beliebtesten Außenlinien bei, die Kanten wurden jedoch geglättet. Und die Windschutzscheibe hatte einen schrägeren Winkel.

Auch die Exterieurdetails wurden mit dem Ziel verfeinert, ein eleganteres Erscheinungsbild zu schaffen.

Der Chrysler 300 behielt den Hinterradantrieb des alten Modells bei, wurde jedoch gründlich verbessert.

Die im Innenraum verwendeten Materialien waren hochwertiger als beim Vorgängermodell und wirkten noch luxuriöser als zuvor.

Für 2011 standen zwei Motoroptionen zur Verfügung: ein 3,0-Liter-Pentastar-V6 mit 292 PS und ein Halb-V8-Motor mit 363 PS.

Der neue Chrysler 300 war in vier Ausstattungsvarianten erhältlich: Basis, Limited, 300C und 300C AWD.

Das Basismodell umfasste 17-Zoll-Räder, beheizte Spiegel, Tempomat, automatische Scheinwerfer, einen 8-fach elektrisch verstellbaren Fahrersitz, ein hochgradig verstellbares Lederlenkrad, ein Touchscreen-Display und ein Audiosystem mit 6 Lautsprechern.

Der 300 Limited fügte größere Legierungen (18 Zoll), äußere Chromakzente, eine Rückfahrkamera zum einfacheren Einparken, beheizte Vordersitze, Bluetooth-Konnektivität für Telefon und Audio und ein erstklassiges Alpine-Audiosystem mit 6 Lautsprechern hinzu.

Für die 300 Limited-Ausstattung war ein optionales Paket mit Funktionen zur Erhöhung des Komforts erhältlich.

Der 300C enthielt das optionale Paket für den 300 (Luxusgruppe) und fügte den Hemi-V8-Motor mit größeren Bremsen, automatischem Fernlicht und Scheibenwischer sowie ein Navigationssystem hinzu, das Echtzeit-Verkehrsinformationen bot.

Der 300C AWD fügte natürlich ein Allradsystem und 19-Zoll-Legierungen hinzu.