Citroen hat seine C3-Reihe für das Jahr 2005 aufgerüstet und neue Technologien für seinen fünftürigen Konkurrenten im kleinen Segment eingeführt.
Ab 2005 mussten alle innerhalb der Europäischen Union verkauften Neuwagen die Euro-4-Normen erfüllen, und da dies der wichtigste Markt für den französischen Autohersteller war, musste er sich anpassen. Aber Citroen war nicht nur wegen der Emissionen besorgt; es berücksichtigte auch das Design.

Während das Äußere bei seinen Kunden noch im Trend lag, überlegte Citroen, die Frontverkleidung aufzufrischen. Sein Kühlergrill erhielt ein neues Design mit schmaleren Lücken zwischen den Lamellen, während der untere Stoßfänger seine beiden horizontalen Balken verlor und einen größeren, trapezförmigen Lufteinlass zeigte. Hinten erhielt der 2009er C3 neue Rücklichter mit klaren Linsen über dem Bereich des Rückfahrscheinwerfers. Das Kleinsegmentfahrzeug war je nach Ausstattungsvariante mit schwarzen Gummistreifen über den Stoßfängern und an den Türverkleidungen ausgestattet.

Citroen frischte den Innenraum des Autos auf und installierte ein neues Armaturenbrett mit einer neu gestalteten Mittelkonsole. Das Audiosystem wurde ebenfalls verbessert. Der französische Autobauer hat die Materialien für bestimmte Ausstattungsvarianten aufgewertet.

Unter der Motorhaube rüstete Citroen alle seine Motoren auf, um die Abgasnorm Euro 4 zu erfüllen, und schloss einen neuen 1,6-Liter-Turbodieselmotor ein. Für bestimmte Versionen bot der Autohersteller eine Option für Viergang-Automatikgetriebe an, während das Fünfgang-Schaltgetriebe serienmäßig eingebaut war.