Oft wegen Unzuverlässigkeit kritisiert, erhielt der Citroen ZX 1994 sein erstes Facelifting, als die Muttergesellschaft sowohl das Innere als auch das Äußere des Autos aufwertete.
Während die äußeren Styling-Verbesserungen ziemlich offensichtlich sind (neu geformter Kühlergrill, neu gestaltete Scheinwerfer und neue Frontstoßstange), wurde der Innenraum mit sehr wichtigen Teilen wie Fahrer-Airbag und Tastatur-Wegfahrsperre aufgewertet, die beim ZX der ersten Generation nicht verfügbar sind. Noch wichtiger ist, dass ABS bei Topmodellen zum Standard wurde. Die ZX-Produktion wurde 1998 eingestellt, als Citroen beschloss, die gesamte Baureihe durch den neu gestalteten Xsara zu ersetzen.