1979 veröffentlichte Dacia eine neu gestaltete und verbesserte Version des Modells 1300 auf Basis des Renault 12, den Dacia 1310.
Das Modell wurde der Öffentlichkeit auf einer rumänischen Ausstellung in Bukarest vorgestellt.

Der Dacia 1310 kam mit einem aufgefrischten Außendesign und einer aktualisierten Kabine.

Die Frontverkleidung wurde komplett neu gestaltet, wobei das neue Modell einen neuen Kühlergrill und vier runde Scheinwerfer aufweist. Am Heck wurden die Scheinwerfer ebenfalls neu gestaltet und der Kofferraumdeckel mit neuen Designornamenten versehen.

In den oberen Ausstattungsvarianten verfügte der Dacia 1310 über ein Radio, Heckscheibenheizung, einen rechten Außenspiegel und Kopfstützen.

Die Ausstattungsvariante der Spitzenklasse umfasste elektrische Fensterheber, Leichtmetallräder und ein 5-Gang-Schaltgetriebe.

Die Mechanik enthielt über 56 Updates, darunter einen etwas leistungsstärkeren Motor mit verbessertem Kraftstoffverbrauch. Das 1,3-Liter-Aggregat leistete 56 PS.

Der Dacia 1310 galt als Übergangsmodell zu dem, was das Flaggschiff von Dacia, dem Logan, werden sollte.

Mit insgesamt 2.278.691 produzierten Einheiten zwischen 1979 und 2004 war die aktualisierte Version ein großer Erfolg. Der Dacia 1310 wurde in anderen Ländern unter dem Namensschild Dacia Denem verkauft.

Später erschienen andere wenige Versionen wie Dacia 1210, Dacia 1410 und sie wurden 1983 für das Modelljahr 1984 aktualisiert.