Der kleine und leichte Dacia Duster war eine der größten Erfolgsgeschichten des Autobauers Renault.
Es wurde auf dem Genfer Autosalon 2010 der Öffentlichkeit vorgestellt.
Dacia ist eine rumänische Marke und wurde 1999 vom Autohersteller Renault gekauft. Zuvor baute die rumänische Marke einen lizenzierten Renault 12. Nach der Übernahme beschloss das französische Management, einen erschwinglichen 4x4-SUV zu bauen. Und das Ergebnis übertraf die Erwartungen.
Der Dacia Duster wurde weltweit als Renault Duster in Russland oder Südamerika oder als Nissan Terrano in Indien verkauft. Sein runder, aber robuster Look sprach die Kunden an. Eine leicht geschwungene Frontpartie, eine Kabine mit Platz für fünf Personen und ein flaches Heck waren einige der äußeren Merkmale des Autos.
Im Inneren hätten die Stoffsitze zu Kunstleder aufgerüstet werden können. Das Kombiinstrument und das Armaturenbrett wurden von anderen Renault- und Dacia-Produkten inspiriert. Je nach Ausstattungsvariante war es mit manuellen oder elektrischen Fenstern erhältlich, jedoch ohne Schiebedach oder Klimaanlage. Es verfügte nur über eine Klimaanlage.
Aus technischer Sicht war die Allrad-Einzelradaufhängung für das 4x4-Modell eine gute Ergänzung, während die FWD-Version über ein Längslenkersystem verfügte. Bei den Motoren war der Duster mit einem 1,6-Liter-Benziner oder mit einem 1,5-Liter-Diesel erhältlich. Für das Getriebe war der Duster mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.
