Der rumänische Autohersteller Dacia hatte eine schwierige Aufgabe, die ältere Dacia Pick-up-Reihe zu ersetzen, aber es gelang ihm schließlich im Jahr 2007 mit der Einführung eines Nutzfahrzeugs auf Logan-Basis.
Dacia begann seine Reise als Marke nach einer Vereinbarung zwischen der rumänischen kommunistischen Regierung und Renault, den Renault 8 und später den Renault 12 in Lizenz zu produzieren. Den rumänischen Ingenieuren gelang es, ein leichtes Nutzfahrzeug mit dem gleichen Antriebsstrang, aber auf einem Leiterchassis zu bauen. Dieses Auto konnte bis zu 800 kg (1763 lbs) tragen. Der 2007 Logan Pick-up war eine andere Geschichte.

Der Logan 1 war ein großer kommerzieller Erfolg, und das neue Renault-Management hatte die schwierige Aufgabe, ein erfolgreiches Nutzfahrzeug durch etwas Modernes zu ersetzen. Der Logan Pick-up von 2007 hatte den gleichen vorderen Teil eines Logan, aber mit einem Leiterchassis hinten und einem offenen Bett. Das Basismodell hatte schwarze Stoßstangen und das Auto wurde in zwei Standardfarben angeboten: Marineblau oder Weiß. Die Windschutzscheibe und die Vordertüren wurden aus dem regulären Logan-Sortiment übernommen.

Im Inneren des Autos gab es ein Hartplastik-Armaturenbrett und ein einfaches Kombiinstrument mit einem kleinen LCD zwischen Tachometer und Drehzahlmesser. Die Basisversion war mit einem Fahrerairbag ausgestattet. Auf der Optionsliste bot Dacia Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Schlösser sowie eine CD-Stereoanlage an.

Die Leistung kam von einem serienmäßigen 1,4-Liter-Benzinmotor, während die Topversion mit einem sehr sparsamen 1,5-Liter-Turbodiesel ausgestattet war, der 85 PS leistete. Das einzige verfügbare Getriebe war ein 5-Gang-Schaltgetriebe.