Der 2007er Dodge Avenger wurde in den USA, Europa und anderen Ländern verkauft, aber es fiel ihm schwer, Käufer zu überzeugen. In Europa hatte er einen der sparsamsten Dieselmotoren auf dem Markt. Aber es hat es trotzdem nicht geschafft.

Es wurde entworfen, um wie ein geschrumpfter Dodge Charger auszusehen, mit den gleichen Hinweisen auf den Scheinwerfern und kräftigen Schultern über den Hinterrädern. Ein kleiner Flügel am Kofferraumdeckel war oft an den Autos zu sehen, aber es war nur für die Optik. Er sah sicher anders aus als andere Fahrzeuge seiner Klasse, wie der Ford Mondeo, Mazda 6, Honda Accord oder Toyota Avensis. In den USA war die Liste der Konkurrenten länger, mit Namen wie dem Pontiac G6 und anderen.

Die Idee hinter dem Auto war, etwas erschwingliches zu bauen, und wenn jemand bereit war, etwas mehr Geld auszugeben, etwas Sportliches in einem Auto, das wütend, aber nicht beängstigend aussah. Der Dodge Avenger war im Gegensatz zum Comic-Helden nicht so besonders, es sei denn, es handelte sich um das RT-Modell der Spitzenklasse mit 3,5-Liter-V6 und Allradantrieb. In den Grundausstattungsvarianten bot es kein Antiblockiersystem, was keine sehr gute Idee war.

Im Inneren war das Layout sauber und schön, mit einer geneigten und teleskopierbaren Lenksäule. Es hatte Funktionen wie ein Navigationssystem und eine 20-GB-Festplatte an Bord für Musik, einen beheizten oder gekühlten Getränkehalter für die vorderen Passagiere und einen DVD-Player für die Rücksitze.