Beginnend mit dem Jahr 2011 begann Dodge damit, dem Challenger eine Midlife-Auffrischung zu geben, indem es neue Motoren in der gesamten Produktpalette sowie neue Spezialpakete, limitierte Editionen und natürlich neue Farben hinzufügte.
Die grundlegende SE-Ausstattungsvariante wurde aus Gründen der Konsistenz mit dem Rest der Produktpalette in SXT umbenannt und war mit einem standardmäßigen 3,6-Liter-Pentastar-V6, zwei hinteren Auspuffanlagen, einem Fünfgang-Automatikgetriebe, einem Bremsassistenten, einem Bereitschaftsalarm und einer Regenbremsunterstützung ausgestattet ESC , Hill Start Assist, Uconnect 130-System mit Mehrfachkonnektivität, Premium-Stoffsitze mit sechsfach elektrisch verstellbarem Fahrersitz, Lederlenkrad mit Shortcut-Tasten und mehr.