Basierend auf der Fiat 124 Limousine wurde das 124 Sport Coupé in 3 Serien, AC, BC und CC, verkauft.
Alle diese waren etwas anders, während der AC das beste Handling hatte, der BC die weichste Federung und der CC die stärksten Motoren hatte.

Das Auto war auch berühmt für sein 5-Gang-Getriebe und Scheibenbremsen an allen 4 Rädern. Solche Features hatten damals nur teure Sportwagen. Die AC-Version teilte auch ihre Rücklichter mit dem Lamborghini Espada und Iso Rivolta. Ein weiteres interessantes Merkmal ist der Zahnriemen für den Twin-Cam-Motor, der das 124 Sport Coupé AC zum ersten Serienauto mit einem solchen System anstelle der klassischen Kette macht.