Der überarbeitete Fiat 124 kam 1969 mit einer neuen Frontschürze, einem neuen Motor und besseren Bremsen und Federung auf den Markt.
Die Marke Fiat war Mitte und Ende der 60er Jahre im Sportwagensegment sehr aktiv. Seine Modelle wie das 850 Coupé und das 124 Coupé waren damals Verkaufsrenner. Das 124 Coupé wurde 1967 auf den Markt gebracht und war ein großer Erfolg. Nur zwei Jahre später beschloss das italienische Unternehmen, das Produkt aufzufrischen. Und es kam mit einem wirklich besseren Angebot.
Das Fiat 124 Coupé BC wurde 1969 vorgestellt und hatte ein anderes Äußeres. Die Frontschürze anders. Die neuen Doppelscheinwerfer wurden in den Kühlergrill integriert. Dafür waren die vorderen Kotflügel höher. Hinten hatte das Auto die gleichen Rücklichter wie der Lamborghini Jarama. Optional war ein neuer Satz Comodora-Räder aus Magnesiumlegierung erhältlich. Gegen Ende der Produktion, Anfang der 70er Jahre, wurde die Liste um eine Option für eine Klimaanlage erweitert.
Im Inneren gab es weitere Modifikationen. Die Türen erhielten Vinylplatten und die Holzmaserung wurde entfernt. Für den 1,6-Liter-Motor mit zwei Nockenwellen wurde ein Drehzahlmesser mit 9000 U / min installiert.
Unter der Motorhaube begann der 124 BC mit dem älteren 1,5-Liter-Motor der nicht überarbeiteten Version, wurde aber durch einen 1,6-Liter-Motor mit zwei Nockenwellen ersetzt, der von Aurelio Lampredi entwickelt wurde, demselben Ingenieur, der auch den 124 BC entwickelt hatte erster Ferrari-Formel-1-Motor im Jahr 1951. Das neu entwickelte 5-Gang-Schaltgetriebe wurde beim 124 BC anstelle des älteren 4-Gang-Getriebes eingeführt. Weitere Neuerungen beim 124 BC waren die 4-Rad-Scheibenbremsen und die Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung.
