Der fünftürige Punto war für den italienischen Autohersteller eines der erfolgreichsten Autos von Fiat in der modernen Geschichte.
Giorgetto Giugiaro hat es entworfen.

Die Uno-Reihe war alt genug, um ersetzt zu werden, und Fiat wollte den gleichen Namen nicht noch einmal verwenden. Sein Management sagte, es solle damit aufhören und von einem neuen Punkt aus beginnen (Punto – It.). Es wurde Ende 1993 eingeführt und gewann 1995 die Auszeichnung “Auto des Jahres”, wobei es den Polo, seinen engsten Konkurrenten, schlug. Das Kleinsegmentfahrzeug war ein großer Erfolg. Er war in drei Karosserieversionen erhältlich: als 3- und 5-Türer mit Schrägheck und als Cabriolet.
Italdesign Studio war für das Design des Autos verantwortlich und war der Ansicht, dass die Ära der kastenförmigen Fahrzeuge vorbei war. Dadurch wurden die Kanten weicher und abgerundet. Die fünftürige Version hatte eine leicht ansteigende Gürtellinie, aber nicht so aggressiv wie die ihres dreitürigen Geschwisters. Hinten wurden die Rückleuchten an den C-Säulen installiert, um durch kleine Parkrempler geschützt zu werden, insbesondere in den Städten, wo das Push-Bumper-System in engen Seitenparklücken üblich war.

Der Biodesign-Trend begann, mehr Aufmerksamkeit auf den Markt zu lenken, was im Inneren des Punto leicht zu erkennen war. Es verfügte über ein ungewöhnlich aussehendes Armaturenbrett mit einer breiten Ablage, die sich von links nach rechts erstreckte. Es bot auch einen nützlichen Stauraum für den Beifahrer. Der Designer installierte eine geteilt umklappbare Rücksitzlehne, um Platz für den Kofferraum zu schaffen, und erweiterte den Gepäckraum von 275 Litern (9,7 cu-ft) auf 1080 Liter (38,1 cu-ft).

Fiat wählte eine große Auswahl an Motoren für ein Fahrzeug im kleinen Segment mit einer Leistung zwischen 57 PS und 90 PS.