Der Fiat-Ersatz für das Brava-Modell wurde 2001 unter dem Namensschild Stilo vorgestellt.
Der Stilo ist ziemlich selbsterklärend und wurde entwickelt, um ein stilvolles Image zu schaffen.

Das kompakte Fließheck konkurrierte mit dem Astra G von Opel, dem Focus von Ford, dem Golf von VW und anderen.

Der Stilo war als 3-Türer oder 5-Türer erhältlich.

Das Außendesign wurde komplett aufgefrischt, die italienische Marke entschied sich für scharfe und gerade Linien entlang der gesamten Karosserie.

Der Stilo wurde weltweit erstmals mit einer elektrischen Lenkung ausgestattet, wodurch Handling und Effizienz verbessert werden konnten.

Der Stilo wurde mit 6 Motoroptionen angeboten, 2 Diesel und 4 Benzin.

Ziemlich unerwartet für ein Auto, das 2001 hergestellt wurde, war der Stilo mit einem adaptiven Tempomat ausgestattet.

Kein attraktives Interieur, obwohl Fiat hochwertige Materialien verwendete und alles gut zusammengestellt war, war der Gesamteindruck ein langweiliger Look ohne Haltung.

Als Fließheck für die Familie konzipiert, konzentrierte sich Fiat nicht auf eine präzise Lenkung. Mit der leichten Lenkung und der guten komfortablen Federung war der Stilo ein gutes Auto, um durch die Stadt zu fahren.

Insgesamt war der Stilo ein geräumiges und komfortables Auto mit zuverlässigen Motoren.