Fiat versuchte 2006, die Stilo-Reihe mit einer Auffrischung in der Mitte des Lebenszyklus wiederzubeleben, und dazu gehörte auch die Kombi-Version.
Fiat versuchte, das Auto zusammen mit der überarbeiteten Version erschwinglicher zu machen, und ließ die Einzelradaufhängung zugunsten der halbunabhängigen Federung fallen.

Fiat installierte ein neues Kühlergrilldesign mit einer horizontalen, silbernen Lamelle, die das Abzeichen vorne stützte. Seine Scheinwerfer hatten klare Linsen und die gleiche eckige Form wie zuvor. Eine große ästhetische Verbesserung waren die in Wagenfarbe lackierten Türgriffe. Vor dem Facelift waren sie schwarz. An den Seiten änderte der Multi Wagon das Design für die D-Säulen und verwendete Karosseriefarbe anstelle der schwarzen, die beim Modell von 2003 verwendet wurden.

Im Inneren änderte Fiat die Lüftungsschlitze und fügte Aluminiumverkleidungen aus Kunststoff hinzu, die die schwarzen ersetzten, die bei der nicht überarbeiteten Version verwendet wurden. Die gesamte Baureihe erhielt weiße Zifferblätter für das Kombiinstrument. Ein großes Update betraf das Infotainmentsystem, das einen Farb-Touchscreen erhielt. Der Autobauer platzierte es immer noch in einem schwer einsehbaren Bereich auf dem Mittelstapel.

Fiat ließ den 1,2-Liter-Motor aus dem Punto fallen, und die Basisversion war mit einem 1,4-Liter-Vierzylinder ausgestattet. Eine interessante Option war die Dieselversion, die mit einem standardmäßigen 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt war, und optional konnte der Kunde ein 6-Gang-Schaltgetriebe erhalten.