Nach Jahren des Bettelns erhielten die Ford-Fans die Legende: den Bronco.
Ein Geländewagen, der für harte Geländefahrten gebaut wurde, ein Auto, das Offroad-Enthusiasten das Lächeln zurückbrachte.

Ford stellte den ursprünglichen Bronco 1965 vor, und sein Design war die Inspiration für das Modell 2020. Einige sagen, dass das neue Designteam ein altes Fahrzeug nahm und es bis ins kleinste Detail scannte, um es zu verstehen. Dann gingen sie zum Reißbrett und bauten das beste neue Geländewagen im Retro-Look auf dem Markt.

Der Bronco Sport war der kleinere Bruder in der Familie, aber mit vier Türen. Die Front hatte ein ähnliches Design mit einem flachen Gitter. Eine klare Linse bedeckte die runden Scheinwerfer, und ein LED-Tagfahrlicht verband den Scheinwerfer mit dem Kühlergrill. Seine untere Seite bestätigte das robuste Erscheinungsbild mit Wippschiebern und einer schwarzen und gebogenen Schürze, die wie ein Schild aussah. Hinter den vorderen Kotflügeln platzierte das Designerteam eine kleine Entlüftung. Das Dach hatte eine kleine Stufe über den Rücksitzen, um mehr Kopffreiheit zu schaffen. Es war eine Idee, die zuvor beim Land Rover Discovery zu sehen war.

Der Bronco hatte einen SUV-Look mit zwei analogen Zifferblättern und einem TFT-Display für das Kombiinstrument. Ford bot den Bronco mit einem 8-Zoll-Touchscreen für die SYNC3-Infotainment-Einheit an. Es war mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel. Zahlreiche Sicherheitssysteme wurden in das Ford Co-Pilot360-System integriert, wie z. B. die Vorwärtskollisionswarnung, der Spurhalteassistent, die dynamische Bremsunterstützung usw.

Im Gegensatz zu seinem größeren Bruder stattete Ford den Bronco Sport mit einer Auswahl von zwei EcoBoost-Motoren aus, die 181 PS bzw. 245 PS leisteten. Beide Versionen wurden mit einem serienmäßigen 8-Gang-Automatikgetriebe kombiniert. Das Allradsystem war serienmäßig eingebaut.