Ford stellte 2004 die elfte Generation des F-150 vor, und die Super Crew Cab-Version war diejenige, die den Arbeitstier-Pickup in ein großartiges Familienfahrzeug verwandelte.
Mit einem Ruf, den es zu verteidigen gilt, und beträchtlicher Erfahrung auf dem Markt war Ford der Ansicht, dass die Aktualisierung eines alten Fahrzeugs nicht mehr ausreicht. Es musste etwas völlig Neues her, und das war der F-150 von 2004. So konnte er die Messlatte höher legen und andere Pickup-Hersteller dazu zwingen, mit dem meistverkauften Fahrzeug der Welt Schritt zu halten.
Im Gegensatz zu den Versionen Regular oder Super-Cab verfügte die Super Crew über eine Kabine mit vier Türen in voller Größe. Die abgesenkte Vorderseite der Türfenster war wie bei der Ford Super Duty-Serie ein einzigartiges Designdetail auf dem Pickup-Markt und ermöglichte es dem Autohersteller, die Außenspiegel tiefer anzubringen und die Sicht des Fahrers zu verbessern. Je nach Ausstattungsvariante bot Ford die Super Crew mit ein- oder zweifarbiger Karosserielackierung an. Hinten bot Ford den Super Crew mit einer Auswahl an Bettoptionen von 5,5 Fuß (1.676 mm) und 6,5 Fuß (1.981 mm) an.
Im Inneren gab es ein autoähnliches Interieur mit einem breiten Mittelstiel und silbernen Zierleisten. Die breite Mittelkonsole war mit Getränkehaltern ausgestattet, die gut genug für eine große Pop-Dose waren. Ford ordnete die Zifferblätter auf dem Kombiinstrument neu an und platzierte die kleinen Anzeigen für Kraftstoffstand, Kühlmitteltemperatur, Amperemeter und Öldruck zwischen dem großen Tachometer und Drehzahlmesser. Auf der Rückseite bot es eine breite Bank für drei Personen mit ebenem Boden.
Unter der Haube installierte Ford eine Auswahl von drei Benzinmotoren, die zwischen 231 PS und 300 PS leisteten. Es war mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich.
