Ford stellte 2018 die vierte Generation der Focus-Kompaktreihe vor, wartete aber nicht zu lange, bis sie 2020 für das Modelljahr 2021 aufgefrischt wurde.
Der Focus startete 1998 als globales Auto und hat sich seitdem weiterentwickelt. Für das Modell 2018 bot es ein komplett neues Design, das für das Facelift 2021 beibehalten wurde. Obwohl es ein paar Styling-Updates gab, die es anders aussehen ließen.

Ein leichtes Upgrade war an der Motorhaube erkennbar, die einen höheren Frontgrill erhielt und Platz für eine höhere “Nase” machte. Außerdem wurde das blau-ovale Abzeichen verschoben und stattdessen vor dem Kühler platziert. Ein wichtiges Upgrade war für die Scheinwerfer, die für die gesamte Palette LED waren. Es war ein großer Schritt nach vorn zu modernen Autos. Das Tagfahrlichtmuster wurde ins Innere der Scheinwerfer verlegt und kreist um den dunkleren Mittelteil. Wie seine Vorgänger war der Focus 2021 in einigen Karosserieformen erhältlich. Der fünftürige Schrägheck gehörte zu den beliebtesten Modellen. Es hatte eine schräge Heckklappe mit einem Dachspoiler. Seine landschaftsorientierten Rückleuchten tauchten aus den Seitenwänden auf der Heckklappe unter der Heckscheibe auf.

Beim Innenraum konzentrierte sich Ford auf die Technikabteilung und verbaute das Infotainmentsystem SYNC 4. Es verfügt über einen neuen 12,3-Zoll-Touchscreen, der auf der Mittelkonsole platziert ist. Im Gegensatz zu anderen Automobilherstellern im kompakten Massenmarktsegment bietet es mehr Funktionen, darunter Sprachbefehle, nicht nur zum Annehmen von Anrufen, sondern auch zum Navigieren und Steuern der Audio- und Klimaregelungssysteme .

Für den Antriebsstrang führte Ford Hybrid- und Mild-Hybrid-Versionen ein, die von den 1,0-Liter-Ecoboost-Turbomotoren angetrieben werden. Dank seiner 48-Volt-Architektur steigerte das Auto seine Kraftstoffeffizienz und senkte seine CO2-Emissionen. Darüber hinaus trug ein riemengetriebener integrierter Starter-Generator dazu bei, das Turboloch zu reduzieren.