Ford war einer der Pioniere im Hot-Hatch-Segment.
Seit mehr als einer Generation bietet der Autobauer den Focus ST und den mächtigen RS an. 2019 kam er mit der neuen Generation des FWD Focus ST Hot-Hatch, und er hat nur 5 Türen, aber das gleiche Bedürfnis nach Geschwindigkeit wie seine Vorgänger.

Es gibt eine neue Generation des 2,3-Liter-Motors, der auch beim längs eingebauten Mustang zu finden ist. Ford hat sogar ein ALS (Anti-Lag-System) aus der Rallye-Welt geliehen und in den neuen ST eingebaut. Es wird nur wirksam, wenn sich das Auto im Sport- oder Rennstreckenmodus befindet. Mit all diesen Upgrades bietet der neue Motor 280 PS und 420 Nm (309 lb-ft). Das Auto kann entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder mit einer neuen Siebengang-Automatik mit Schaltwippen hinter dem Lenkrad bestellt werden.

Für Dieselliebhaber bietet Ford auch einen 2,0-Liter-EcoBlue-Motor mit 190 PS und 400 Nm (295 lb-ft) Drehmoment an. Aber nur der EcoBoost-Benziner verfügt über das intelligente Sperrdifferenzial (eLSD).

Die Leistungsdaten sind top, wobei die Benzinversion die 0-100 km/h (0-62 mph) in 5,7 Sekunden und die EcoBlue-Version in 7,6 Sekunden übertrifft.

Beide Varianten verfügen über ein neues Infotainmentsystem, das bereit ist, mit Android Auto und Apple CarPlay gekoppelt zu werden.