Ford führte 2016 eine Mid-Life-Cycle-Aktualisierung für den Fusion ein und brachte mehr als nur einige neue Felgen, Stoßstangen und Scheinwerfer.
Während er die Plattform und die Form mit dem europäischen Ford Mondeo teilte, bot der Fusion mehr, als sich seine europäischen Geschwister erhoffen konnten. Für das Modelljahr 2017 produzierte der Autobauer die sportliche Limousine in einem Gesamtpaket, das auch Umweltschützer oder Petrolheads zufriedenstellen könnte.

Es gab einige kleinere Änderungen an den regulären Versionen von außen, darunter eine neue Stoßstange und Nebelscheinwerfer. Das Auto hatte vorne einen Wabengrill mit einer A-förmigen unteren Schürze für die Sportversion. Hinten installierte Ford für die Sportversion vier Auspuffrohre. Ford machte einen mutigen Schritt für seine Familienlimousinen-Reihe.

Im Inneren führte der Autohersteller das SYNC3-Infotainmentsystem ein, das versuchte, mit den anderen Android-kompatiblen Einheiten anderer Autohersteller zu konkurrieren. Die bedeutendste Neuerung war jedoch der für die gesamte Baureihe auf der Mittelkonsole platzierte Drehgangwähler. Für die Hybridversion bot der Fusion 2017 weniger Kofferraum als seine Geschwister, aber er zeigte eine deutliche Steigerung der Kraftstoffeffizienz des Autos und lieferte dank des Plug-in-Systems mehr als 32 km rein elektrisch Reichweite.

Die bedeutendste Neuerung für den Antriebsstrang war der doppelt aufgeladene V-6-Motor. Er leistete 325 PS und schickte die Kraft in alle Kurven. Diese Version stellte den Fusion Sport in eine völlig neue Kategorie von Sportlimousinen und konkurrierte direkt mit Subarus und anderen Allradfahrzeugen.