Nach einem kurzen Auftritt im James Bond Casino Royale-Film im Jahr 2006 stellte Ford im folgenden Jahr die vierte Generation des Mondeo vor.
Ford baute den Mondeo auf der gleichen Plattform wie den Mazda 6 / Atenza und war in den USA nicht erhältlich, wie die erste Generation, bei der das Contour-Modell dieses Segment ausfüllte. Das Fahrzeug war als viertürige Limousine, fünftüriges Fließheck und Kombi erhältlich. Es wurde Ende 2006 mit dem offiziellen Start im Jahr 2007 als statisches Display gezeigt.

Mit einer neuen Designsprache namens Kinetic-Design war der Mondeo das größte Auto von Ford auf dem europäischen Markt. Sein Frontgrill beließ die abgerundeten Seiten der Trapezform seines Vorgängers und nahm schärfere, gerade Linien an. Auf der anderen Seite hatten die nach hinten gekehrten Scheinwerfer eine größere Innenseite. An der Schürze wurde ein breiterer unterer Kühlergrill angebracht. Ungewöhnlich war die Limousine die längste Version aus der Mondeo-Reihe von 2007.

Der Mondeo bot aufgrund seines langen Radstands von 2,85 m (112,2 in) einen geräumigen Innenraum. Im Armaturenbrett befanden sich zwei analoge Zifferblätter und ein zentraler TFT-Bildschirm. Für die Infotainment-Einheit erlaubte Ford optional ein Navigationssystem mit Sprachbefehlen. Die Basismodelle verfügten über eine CD-Stereoeinheit.

Unter der Motorhaube installierte Ford eine große Auswahl an Benzin- oder Dieselmotoren. Sie reichten von einem bloßen 1,6-Liter-Turbodiesel mit 115 PS bis zu einem 2,0-Liter-Turbobenziner mit 240 PS. Die meisten Versionen waren mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, während eine 6-Gang-Automatik auf der Optionsliste stand.