Der Mustang ist eines der bekanntesten Fahrzeuge der blau-ovalen Marke.
2014 wurde die sechste Generation des ursprünglichen Pony-Cars auf den Markt gebracht und es war der erste Mustang, der weltweit verkauft wurde.

Die Geschichte des Mustang reicht bis in die 60er Jahre zurück, als John Oros, ein Designer, dessen Eltern aus Siebenbürgen (Rumänien) ausgewandert sind, das Konzept zeichnete und mit seinem Team den internen Designwettbewerb gewann. 1964 rollte das erste endgültige Modell aus der Fabrik und begann sein Leben als 1964 ½-Modell. Der Rest war Geschichte.

Herr Oros starb 2012, aber sein Designkonzept lebte im Modell 2014 mit dem Retro-Design-Look des Fahrzeugs weiter. Die ursprüngliche Idee war, „ein Auto zu zeichnen, das die Damen lieben würden, das die Männer genauso lieben würden“. Die lange Motorhaube, die geneigte Kabine und der aggressive Look waren die Stärken des Wagendesigns.

Anders als der Ur-Mustang, der auf einem Fahrgestell des Ford Fairlane basierte, hatte 2014 eine eigene Plattform, aber für das Cabrio brauchte es noch ein Fahrgestell. Das machte das Auto schwerer als das Coupé, aber optisch ansprechender.

Das Interieur hatte den klassischen Look mit modernen Notwendigkeiten. Aufgrund des für das Stoffverdeck benötigten hinteren Stauraums wurden die Rücksitze nach vorne verschoben und damit die Beinfreiheit für erwachsene Passagiere verringert. Ford installierte alle seine neuen Funktionen für das Mustang Cabrio, einschließlich seines SYNC3-Infotainmentsystems.

Zum Zeitpunkt der Markteinführung standen drei Motoren zur Verfügung: ein 2,3-Liter-Vierkolben-, ein 3,7-Liter-V6- und ein 5,0-Liter-V8-Motor.