Obwohl der Mustang weder das meistverkaufte Fahrzeug noch der schnellste Ford ist, ist er vielleicht das kultigste Auto, das der amerikanische Autohersteller je gebaut hat.
Der Original-Mustang kam 1964 auf den Markt und war zweifellos das Original-Pony-Car. Es wurde als Projekt für ein persönliches Luxuscoupé im Projekt “Allegro” geboren. Der Name Mustang kam, nachdem einer der Designer, Philip T. Clark, in Nevada wilde Mustangs gesehen hatte. Er entwarf das Logo und präsentierte es Lee Iaccoca, der den Namen und die Idee, ein bestimmtes Abzeichen auf dem Auto zu haben, begrüßte.

Lee Iaccoca stellte sich den Mustang als persönliches Fahrzeug vor. Es hatte zwei runde Scheinwerfer und einen herausgezogenen Kühlergrill. Dank seiner langen Motorhaube, der 2+2-Kabine und dem kurzen Deck beflügelte der Mustang die Fantasie der Menschen. Der Autohersteller installierte eine Reihe von Lufteinlässen vor den Hinterrädern, um die Trommelbremsen zu kühlen. Hinten platzierten die Designer drei vertikale Rücklichter, die schließlich berüchtigt wurden.

Im Inneren gab es zwei Schalensitze und einen Vier-auf-dem-Boden-Schalthebel. Das Kombiinstrument ähnelte der Frontverkleidung mit zwei runden Zifferblättern an den Außenseiten und einem linearen Tachometer dazwischen sowie drei Lampen unten. Da es sich um ein Drei-Box-Design mit einer regelmäßigen Form für das Gewächshaus handelte, gab es eine ausreichende Kopffreiheit für zwei Passagiere.

Unter der Motorhaube installierte Ford eine Auswahl an Motoren, beginnend mit einem Reihensechszylinder mit nur 100 PS, der mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt war. Später, nachdem Medien und Kunden das Auto gelobt hatten, stellte der amerikanische Autohersteller zwei weitere V8-Motoren vor.