Der legendäre Ford Mustang, ein amerikanischer Favorit, hat es geschafft, die Jahre zu überleben, wobei das erste Modell bereits in den 60er Jahren auf den Markt kam.
Das muskulöse Außendesign wurde sehr geschätzt, jedoch fehlte dem Mustang im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Mazda RX-8 und dem Nissan 350Z ein raffiniertes Handling oder eine erstklassige Innenqualität.

Für 2009 war der Mustang als Coupé oder Cabrio erhältlich und in vier Ausstattungsvarianten erhältlich: V6 Deluxe, V6 Premium, GT Deluxe und GT Premium.

Das Basismodell, der V6 Deluxe, enthielt 16-Zoll-Legierungen, Tempomat, Klimaanlage und schlüssellosen Zugang, während der V6 Premium einen elektrischen Fahrersitz und ein aktualisiertes Audiosystem hinzufügte.

Die Ausstattungsvariante GT Deluxe war mit größeren 17-Zoll-Legierungen, einem Heckspoiler, Nebelscheinwerfern und Sportsitzen ausgestattet.

Das Spitzenmodell, der GT Premium, hat Lederpolsterung und ein Premium-Audiosystem hinzugefügt.

Zu den eigenständigen Optionen gehörten 18-Zoll-Legierungen, Xenon-Scheinwerfer, Fernzündung, Umgebungsbeleuchtung und ein neues Glasdach.

In Bezug auf die Sicherheit war der Mustang standardmäßig mit seitlichen Aribags auf den Vordersitzen und 4-Rad-Scheibenbremsen ausgestattet. Optional konnten Käufer Antiblockierbremsen und ein Traktionskontrollsystem wählen, Merkmale, die bei der GT-Ausstattungsvariante Standard waren.

Der Innenraum sah für 2009 etwas veraltet aus und die Qualität der Materialien ließ das Auto billig erscheinen, mit harten Kunststoffen rundum.

Der Mustang bot Platz für bis zu vier Personen, allerdings war der Platz im Fond eng. Der Kofferraum hatte eine anständige Größe.