Der Mustang ist eines der bekanntesten Fahrzeuge der blau-ovalen Marke.
2014 wurde die sechste Generation des ursprünglichen Pony-Cars auf den Markt gebracht und es war der erste Mustang, der weltweit verkauft wurde.

Die Geschichte des Mustang reicht bis in die 60er Jahre zurück, als John Oros, ein Designer, dessen Eltern aus Siebenbürgen (Rumänien) ausgewandert sind, das Konzept zeichnete und mit seinem Team den internen Designwettbewerb gewann. 1964 rollte das erste endgültige Modell aus der Fabrik und begann sein Leben als 1964 ½-Modell. Der Rest war Geschichte.

Herr Oros starb 2012, aber sein Designkonzept lebte im Modell 2014 mit dem Retro-Design-Look des Fahrzeugs weiter. Die ursprüngliche Idee war, „ein Auto zu zeichnen, das die Damen lieben würden, das die Männer genauso lieben würden“. Die lange Motorhaube, die geneigte Kabine und der aggressive Look waren die Stärken des Wagendesigns.

Die Fastback-Version des ursprünglichen Mustang war der Favorit für Autoenthusiasten. Das Coupé von 2014 war nur als Cabriolet und Fastback-Coupé erhältlich. Das lange, geneigte Dach endete in einem kleinen Heckspoiler. Es war der ursprüngliche Pferdeschwanz, der behalten und verwendet wurde. Die drei abgewinkelten Lichter des Mustang von 1964 fanden ihren Weg beim DRL vorne in den Scheinwerfern und an den hinteren Rücklichtern.

Das Interieur hatte den klassischen Look mit modernen Notwendigkeiten. Im Vergleich zur Cabrio-Version bot das Coupé mehr Beinfreiheit für die Fondpassagiere, aber weniger Kopffreiheit. Ford installierte alle seine neuen Funktionen für den Mustang, einschließlich seines SYNC3-Infotainmentsystems.

Zum Zeitpunkt der Markteinführung waren drei Motoren erhältlich: ein 2,3-Liter-Vierkolben-, ein 3,7-Liter-V6- und ein 5,0-V8-Motor