Eine überarbeitete Version des Ford Ranger wurde 2015 veröffentlicht.
Es war kein komplett neues Modell, sondern ein Facelift, das den Komfort und die Leistung des meistverkauften Pickups in Europa verbesserte.

Seit seiner Einführung im Jahr 2011 ist die dritte Generation des Ford Ranger auf dem Markt gewachsen und hat es geschafft, mehr als ein Fünftel des Marktes zu gewinnen. Die Erfahrung von Ford beim Bau und Verkauf von Pick-ups in den USA zahlte sich auch in Europa aus.

Mit dem Facelift bot die 2015er Ranger Regular-Kabine ein neues Frontdesign. Die Scheinwerfer waren kleiner und oben platziert, um sie vor kleinen Kratzern und Schlägen durch die Büsche oder auf Parkplätzen zu schützen. Für die oberen Ausstattungsvarianten wurde ein verchromter Kühlergrill übernommen. Es wurde festgestellt, dass europäische Kunden begannen, den Ranger als Lifestyle-Truck, für Outdoor-Sportarten, Offroad-Fahrten und weniger für die Arbeit zu nutzen.

Im Inneren waren die Basisversionen schlecht ausgestattet und für den Einsatz als Arbeitspferde auf den Baustellen vorbereitet. Für die oberen Ausstattungsvarianten und für die Wildtrak-Version der Spitzenklasse war der Innenraum mit einem fortschrittlichen Infotainmentsystem, Ledersitzen und Klimaanlage sowie mehr USB-Anschlüssen für den vernetzten Lebensstil ausgestattet.

Unter der Motorhaube wurde die Ranger Regular-Kabine mit einer Motorauswahl angeboten: einem 2,2-Liter-Motor mit 160 PS. Das Standardgetriebe war ein 6-Gang-Schaltgetriebe, und Ford bot es mit einer Heck- oder einer 4x4-Version mit Verteilergetriebe und hohen und niedrigen Gängen an.